Белый тигр

"Белый тигр"
1.Охота на "Белого тигра".
Впервые о «Белом тигре» заговорили к лету 1943 года. О самих танках «Тигр» известно было достаточно много, они появлялись то на одном, то на другом участке фронта, и хотя массово немцы их пока не применяли, кроме попытки деблокады Паулюса под Сталинградом, силуэт вражеского Т-VI советские бойцы знали хорошо. Но «белый тигр» от них чем-то отличался. Однако ничего конкретного добиться от очевидцев не удавалось. Ясно было, только почему он был «белым». По сути, «немец» в нарушении всех заведенных в танковых войсках Вермахта и в СС правил, носил на себе зимний камуфляж в летнее время. Собственно, и не камуфляж то вовсе был, просто танк был вымазан белой известью… Только зачем? Сделано это было не для банального форса, а из чистых практических соображений – как говорили опытные танкисты, зимний камуфляж, как оказалось, хорошо подходил для внезапного нападения на цель из тумана, на утренней заре во время так называемой «свободной охоты». Нанеся внезапный удар, немцы потом быстро смывали известь с танка. Белый тигр искали, о нем знали в Ставке, для его поимки была создана ни одна спецгруппа армейских разведчиков, но все «мимо». Танк был особенный, и по силуэту и даже по шуму двигателя – судя по свидетельствам очевидцев. В общем, машина необычная и скорее всего, опытная или малосерийная. Опытные разведчики были уверены, что это не один танк и не один экипаж. Это целая танковая группа с хорошо продуманным прикрытием и очень серьезным командиром. Основная задача этой танковой группы немцев – разведка и свободная охота в нашей прифронтовой полосе. Немцами учитывался и психологический эффект, отчего обычно такие кинжальные выпады в советские тылы и нападения из засад имели серьезный успех. Группа танков просачивалась в тыл советским войскам по заранее подготовленным маршрутам и устраивали в прифронтовом тылу заваруху, и так же быстро скрывалась. Целью обычно были штабы, коммуникации, транспортные артерии.

2. Меченый «Белым тигром».
На рассвете 5 июля советская артиллерия накрыла немецкие позиции в полосе 6-й и 7-й гвардейских армий. Так началось знаменитое сражение на Курской Дуге. Около 600 орудий и минометов произвели пятиминутный огневой налет в районе между Белгородом и Томаровкой, по тому месту, где был слышен шум вражеских моторов. Канонада продолжалась полчаса. Зарево от взрывов и пожаров подсветило небо ярче, чем восход. Враг, изготовившийся к атаке, был рассеян артналетом и понес значительные потери в живой силе и технике. Только в 6 ч. фашистам удалось развернуть наступление. 7-10 июля были наиболее тяжелые бои.
Многие советские танкисты в те дни стали героями, и очень многие стали героями посмертно. В танк лейтенанта Высоцкого пришло сразу два попадания, однако машина продолжала двигаться. Он уже подбил один из «Тигров» и собирался добить фашиста вторым выстрелом, но тут из дыма сражения вынырнул «белый тигр» и сходу поджог Т-34 Высоцкого. Машина вспыхнула. Фашист развернул орудие, выискивая новую жертву, но тут 34-ка двинулась и, развернув пушку, выстрелила в белого монстра. Снаряд, чиркнув по белой броне, поднял пыль рядом с танком врага. Не ожидав такого поворота событий, белый монстр рванул вперед, уходя с линии обстрела. И тут справа появился еще один «Тигр». Он сходу попал в горящий Т-34, и машина лейтенанта Высоцкого еще раз остановилась. Открылись люки, и из пылающего танка выпрыгнуло два наших танкиста. Все ждали, что машину покинут все члены экипажа, но командир и механик-водитель так и не появились. Как потом оказалось, командир танка лейтенант Высоцкий, высадив из горящей машины двух раненных членов экипажа, повел свою пылающую 34-ку прямо на ближайший «Тигр». Немцы не ожидали «повторной реинкарнации» советского танка. Выкрашенный белой известью «Тигр» выстрелил, советская машина подпрыгнула от попадания, но Т-34 продолжала сближаться, и тут неожиданно для немцев, советская машина пошла на таран. Видимо, водитель-механик белого монстра понял, что сейчас будет столкновение, и вражеский танк, как будто прыгнув вперед, укрылся за другим Т-VI «Тигр». Брызнули языки пламени. Грохнул взрыв.
При столкновении Т-34 со вторым фашистским танком сдетонировал боекомплект. Оба танка – советский и немецкий вспыхнули, как бенгальские свечи. Горящий «Тигр», пятясь назад, рухнул в канаву, и из него стали выпрыгивать черные силуэты эсесовцев из дивизии «Дас Райх». Остальные вражеские машины попятились назад. Видимо, такого отчаянного поступка русского танкиста немцы не ожидали.
После сражения из сгоревшей в этом бою с тиграми тридцатьчетверки извлекли живого, но сильно обгоревшего танкиста. Та ли это была Т-34, что таранила «Тигр», или другая - никто теперь уже не узнает. Экипажа в танке не было – был только один механик-водитель. На нем сгорела практически вся одежда, а сам он превратился в оплавленную головешку, но каким-то чудом выжил. Говорят, что когда его вытаскивали санитары, он бредил о каком-то «белом» танке, который его сжег, потом следы этого танкиста затерялись по госпиталям.
3. Конец "Белого тигра".
Загадочный танк появлялся еще несколько раз на протяжении осени и зимы 1944-го. Его ловили силами разведки целого фронта, ради этого модернизировали Т-34-85 и несколько раз попытались поймать «белый тигр» в засаду. Но неудачно. Говорили, что командиром модернизированной 34-ки был тот самый выживший лейтенант Высоцкий, совершивший героический таран под Курском. Были слухи, что он вроде бы подбил «белого монстра», но тот сумел опять улизнуть «подранком». А в марте 1945 года, специально для «отлова» неуловимого «фрица», на 1-й Белорусский фронт прибыла еще одна модернизированная Т-34 с пушкой 100 мм Д-10Т. Однако к тому времени, налеты неуловимого «тигра» прекратились. В апреле специальную танковую группу пополнили еще одним эксклюзивным прототипом – Т-34-100 с новой пушкой ЛБ-1. Был всего один такой экземпляр, который в серию не пошел, но действующий прототип передали в распоряжение как раз той самой танковой команды «охотников за тигром». Все ждали, что вот-вот проклятый «ТИГР» вылезет из своей норы или хоть как-то проявит себя, но до самой победы в мае 1945 года загадочный танк так и не объявился.
Загадка «Белого Тигра» раскрылась уже в июне 1945 года, когда в Восточной Померании в районе так называемого «Померанского вала», прорванного 3-й ударной армией 1-го Белорусского фронта в марте 1945 года, был обнаружен затопленный отступающими немцами необычный танк. Похоже, он провалился на деревянной «гати», перекинутой через болотистую местность. В этом районе немцы организовали глубоко эшелонированную оборону. Используя множество мелких речушек и болот, они создали разветвлённую сеть деревянных настилов и «гатей», по которым перебрасывали в тыл наступающим войскам 1-го Белорусского фронта механизированные диверсионно-разведывательные группы, усиленные танками.
Найденный танк был сильно поврежден. Помимо отметин на броне, один из 85 мм бронебойных снарядов, попав между башней и корпусом, заклинил механизм поворота. По сути, танк был обезоружен, и его должны были либо добить «наши», либо бросить «свои», однако немцы, видимо, упорно пытались его утащить на свои позиции, и, просчитавшись с выбором пути отхода, просто утопили его по дороге.
По номеру танка и номеру шасси, специалисты установили принадлежность бронированной машины. Из лагеря военнопленных доставили на допрос нескольких офицеров из командования 7 танковой дивизии СС «Гольштейн», оборонявшей тот самый участок «Померанского вала».
Во время допроса выяснилось, что танк был приписан к 503-му тяжелому танковому батальону СС. Командовал танком кавалер рыцарского креста оберфенрих Ганс Рондорф. Танк был подбит во время диверсионной вылазки в тыл наступающим войскам 1-го Белорусского фронта, и, будучи поврежденным, не смог преодолеть сеть замаскированных «гатей», увязнув в болоте. Его там и бросили, предварительно замаскировав место. Видимо, надеялись вернуться, но не сложилось. Тот ли это был танк, который подбил лейтенант Высоцкий, так и осталось неизвестным.
Собственно, сам по себе танк был уникален – их всего, судя по номеру шасси, было выпущено не более 5 штук. Оказалось, такой же, был уничтожен на Украине в 1944 году с номером шасси «003». На найденном в померанских болотах номер был «004».
Специальная следственная группа управления контрразведки ГСОВГ, назначенная главнокомандующим маршалом Жуковым для выяснения обстоятельств, связанных с «белым тигром», опросила более 100 свидетелей, ездила в Берлин в поисках сохранившихся документах в штабе СС. Результаты расследования были представлены Жукову в августе 1945 года.
Согласно найденным документам, танк, утопленный в померанских болотах, принадлежал к ограниченной опытной серии тяжелых немецких танков «Porsche Typ 101». Такой же - Panzerkampfwagen VI «Tiger P» был уничтожен на Украине во Львовской области в 1944 году, во время неудачной диверсионной разведывательной вылазки танковой роты 653 тяжелого батальона. Бортовой номер уничтоженного на Украине Tiger P – был «003». Остальные три танка этой серии были потеряны там же, на восточном фронте. Танк под номером «002» был потерян сразу после Курской битвы. Экипаж выжил.
Все эти машины входили в специальную особую танковую группу СС «ПРИЗРАК», организованную обергруппенфюрером СС Георгом Каплером. В состав особой танковой группы «ПРИЗРАК» входило всего 5 танков серии «П», поставленных заводом Порше на восточный фронт по личной просьбе командующего войсками СС.
В танке устанавливалось два двигателя воздушного охлаждения V10, которые работали на два генератора, а те, в свою очередь, питали два тяговых электромотора, приводящих в движение ведущие колёса. При 100 мм лобовом бронировании и 80-мм бронировании бортов, танк, судя по тому, что рассказывали советские танкисты, столкнувшиеся с «Тигром-П», отличался от своих «сородичей» невиданной прытью и маневренностью. Видимо поэтому его не так просто было уничтожить.
Помимо эксклюзивности боевой машины, Каплер придумал еще один, гениальный, на его взгляд, ход. За все время существования особой танковой группы «ПРИЗРАК», в состав танковых экипажей входили только опытные и проверенные танковые специалисты. Командиры экипажей этой группы были опытные и известные танкисты Вермахта и СС. В разное время, командирами «Белых тигров» были хауптштурмфюрер СС Михаэль Виттман, оберлейтенант Отто Кариус, оберфенрих Ганс Рондорф… и т.д. В сочетании этих факторов, можете себе представить, почему так долго «Белый тигр» был просто неуловим. Все думали, что это один танк, и он управлялся «демонами», а оказалось, что их было 5, и управляли ими очень высококлассные танковые асы Рейха.
Эта особая танковая группа СС занималась только «свободной охотой» и имела очень серьезное прикрытие до танковой роты СС, в состав которой входили машины других типов, под управлением не менее опытных танкистов. «Белый тигр» никогда не действовал в одиночку, его вылазки прикрывало до 10 разнотипных машин, куда входили и самоходки, и даже трофейные русские танки.
Последняя машина из этой группы - Panzerkampfwagen VI «Tiger P» с номером шасси – 005, была уничтожена под Берлином авиабомбой, прямо на железнодорожной платформе, во время разгрузки. На этом история «мистического» белого тигра, а если быть точнее – секретной танковой группы СС «ПРИЗРАК» закончилась. Как, собственно, закончилось всё СС и Вермахт – в мае 1945 года. Правда, вот слухи о «белых танковых призраках» еще долго будоражили воображения фронтовиков. Обрастая, благодаря «солдатскому телеграфу», различными мистическими подробностями.

В первую чеченскую ходила легенда о "Вечном танке" Т-80, который появлялся в самый напряженный момент боя из неоткуда, вел прицельный огонь, ничто его не брало, а потом также, после боя, таинственно исчезал. Имел обгорелый вид, сбитые блоки ДЗ и белую полосу на башне, отсутствовал тактический номер.

(Мышастик @ 30-10-2017 - 17:17)

...очень интересно и познавательно..!!!

А я то думала, что это художественный вымысел киношников.

Многие говорят, что фильм "Белый тигр" отстой но мне он понравился, особенно запомнились финальные сцены и монолог в конце...