ЛОЖЬ ОБ АВТОПРОМЕ СССР И КАЧЕСТВЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Советский легковой автомомобиль, как заявляют люди невежественные, уступал по качеству иностранным автомобилям.

Глупо говорить о качестве советских автомобилей без учета трех факторов:

1. Истории автомобилестроения. В ведущих западных странах массовое производство автомобилей для граждан развивалось с начала XX века. В Российской империи (вопреки булкохрустным сказкам) автомобильной промышленности не было, СССР было не до массового производства легковых автомобилей до 1960-х. К 1991 году автопрому по сути было только 30 лет.

2. Климат, пространство и дороги. В СССР по причинам географии длинные и плохие дороги, а также сложные климатические условия. Массовый автомобиль должен быть приспособлен для этих условий, а не только для московских улиц. Автодорога из Москвы до Владивостока была построена только в XXI веке (дорога до Читы в конце XX). Прежде туда можно было добраться только по железной дороге.

3. Развитие масового автомобилизма это прежде всего развитие сети АЗС и СТО (с обученными мастерами и поставкой запчастей), а уже потом автомобилей. В СССР сеть АЗС и СТО строить трудно, дорого и долго по тем же географическим причинам.