Зима блин

Ну вооот... МЧС опять стращает. Говорят что аномальные морозы приближаются. До 31 градуса. А у меня машина уже при 20 еле заводится. И как же на работу ехать? Да нет, даже не это. Как ехать с работы, когда машина весь день простоит на морозе, на парковке. Утром то аккумулятор из дома выносишь, и кое как заводишься. А вечером как? И опять же, это сколько будет уходить бензина на прогрев? Жесть. Когда уже весна придет?

Доп АКБ в виде бустера литий-ионного, а Али 2300 примерно. Только это надо было заранее брать. Пока пришлют - весна придет) Я своим до минус 20-25 нормально заводил. Если 25-28 - ночью встать раз, часа в 2-3 и погреть минут 20 движок. Если тридцать и ниже - раз в 3-4 часа так же.
Такие морозы долго не стоят и бензина перерасходую не очень много.
Это мой рецепт, под мою машинку и не новый АКБ)
А вообще, к зиме неплохо бы готовится в теплое время. Грелку врезать например)

А что ВЕСНА? В Якутске лето ждут...

В Оймяконе и летом холодно )))

Аккумулятор у меня хороший. Но все равно его в мороз дома держу. Просто со старым как-то попал... Как гоаорится обжегшись на молоке на воду дую ))) А бустер этот - штука хорошая. Давно на него смотрю. Пауербанк такой.
А что это грелка такая? Которую врезать. Что она греет и откуда тепло берет?

Да они разные бывают, и по размещению и по цене и по характеру грения. Из недорогих мне известна врезаемая в контур радиатора. Что-то вроде небольшого кипятильника. Питается от 220в. Греет то, что в радиаторе. При этом машинку заводить вроде как легче.

Аааа! Я понял... Эта хреновина подогревает охлаждайку! Да-да... Что-то такое слышал..ну ясно. Благодаою... Я тут вот просто задумался еще над подогревом вдыхаемого двигателем воздуха. Есть штатные системы с трубой в район выпускного коллектора, но это не очень хорошо оаботает. Хорошо бы воткнуть подогрев прямо в корпус фильтра и включать только во время прохождения потока воздуха ))) Есть кое какие идеи. У меня карбюратор ))