offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
(Торпедо @ 30-03-2019 - 16:38)
Я вижу что происходит в Москве, никаких ужасов которыми Вы всех пугаете.
чего вы не видите?
что Москва стоит в пробках?
что плитка разваливается?
что архитектурно - это полная какофония и трешак?
что существуют районы без всякого благоустройства, представляющие собой криминальные анклавы?
что целые линии троллейбусов снимают?

при том, что в Москве не строят такой жопы как наше Мурино, Кудрово. Девяткино

и да, своим паркам вы обязаны как раз тому подходу, что озвучиваю здесь я
парк Горького, Зарядье, парк, который Капков построил - забыл как он называется
это все - современны тенденции города-для-людей, а не города для машин


Парки надо строить, но какие велосипеды если у нас 7 месяцев зима?

в Финляндии и Швеции на велосипедах почему-то ездят целый год (или почти целый год), а у нас вдруг нельзя...
угу-ага


Проблема в том, что власти надо больше думать о повышении благосостояния своего народа. А не повышать налоги и цены на лозунгах о его (народе) комфорте.

а кто говорит о повышении налогов и сборов?
речь о новом подходе в урбанистике
понимаете, грамотная урбанистика - это следствие заботы о благосостоянии народа
а вот забить на урбанистику и поднимать благосостояние отдельно - не получится
это нонсенс


Это проблема всех мегаполисов.

так нехрен строить мегаполисы :))
в Европе со всеми эти проблемы уже успешно и удачно решают
но только не у нас: у нас то понос, то золотуха - все чаще климат почему-то...

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
Это проблема всех мегаполисов.
Люди хотят жить лучше, и заработав деньги тянуться в большие города.



offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
(Реланиум @ 30-03-2019 - 16:19)
(Торпедо @ 30-03-2019 - 16:07)
А Вы всё о мёртвых криминальных гетто!
Вы где живёте? О чём Вы?
Мы уже строили коммунизм, жили при развитом социализме.
Естественно, потому что тема об этом - о стратегии развития города и тех проблемах, к каким может привести и уже приводит подобная застройка
Я в Санкт-Петербурге живу и своими глазами наблюдаю деградацию городской среды, отсутствие развитых общественных пространств, агрессивную, некомфортную, элементарно неудобную организацию движения как транспорта так и пешеходного движения
город задыхается в пробках, а в периферийных районах грязь и запустение
И все это решаемо в рамках грамотного благоустройства и научного подхода в развитии городских систем

При чем тут коммунизм, социализм... вам, очевидно, по теме сказать нечего
Мало того, что вы убиваете город, его культурную среду
Вы о детях своих хотя бы подумайте, которым придется разгребать ту жопу, которую вы собираетесь им оставить в виде этих гадских районов
Вы то помрете, а им расхлебывать этот депресняк

А коммунизм и социализм при том, что в те времена тоже хорошо обученные люди рассказывали как хорошо будет всем нам, ссылаясь на научный подход.
И вот уже и строй другой, и надо полагать и подход тоже.
А мы всё ждём когда же станет лучше!

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
Всё будет хорошо, все умрут.
У нас бессмертных нет.
И зря Вы так ополчились) на меня.
Я вижу что происходит в Москве, никаких ужасов которыми Вы всех пугаете.
Просто вся эта риторика из уст рвущихся к "кормушке" ничего общего к заботе о народе не имеет.
Парки надо строить, но какие велосипеды если у нас 7 месяцев зима?
А научный подход нужен во всём, это точно!
Проблема в том, что власти надо больше думать о повышении благосостояния своего народа. А не повышать налоги и цены на лозунгах о его (народе) комфорте.


offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
(Торпедо @ 30-03-2019 - 16:07)
А Вы всё о мёртвых криминальных гетто!
Вы где живёте? О чём Вы?
Мы уже строили коммунизм, жили при развитом социализме.

Естественно, потому что тема об этом - о стратегии развития города и тех проблемах, к каким может привести и уже приводит подобная застройка
Я в Санкт-Петербурге живу и своими глазами наблюдаю деградацию городской среды, отсутствие развитых общественных пространств, агрессивную, некомфортную, элементарно неудобную организацию движения как транспорта так и пешеходного движения
город задыхается в пробках, а в периферийных районах грязь и запустение
И все это решаемо в рамках грамотного благоустройства и научного подхода в развитии городских систем

При чем тут коммунизм, социализм... вам, очевидно, по теме сказать нечего
Мало того, что вы убиваете город, его культурную среду
Вы о детях своих хотя бы подумайте, которым придется разгребать ту жопу, которую вы собираетесь им оставить в виде этих гадских районов
Вы то помрете, а им расхлебывать этот депресняк


offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
(Реланиум @ 30-03-2019 - 16:00)
(Торпедо @ 30-03-2019 - 15:51)
Я как раз спокоен, и ничего не предлагаю.
А лишь опровергаю не основанные ни на чём утверждения, что как всем будет хорошо "если".
Всем хорошо не будет!
А все эти лозунги из уст рвущихся к власти, всего лишь популистский аргумент в просьбе дать им порулить.
Вы ничего не смогли опровергнуть
В ваших постах нет ни одного аргумента ппотив и ни одного опровержения

Практика - критерий истинности
Ориентация на авто, которую вы отстаиваете, превращает города в мертвые криминальные гетто, потому что агрессивная среда вытесняет платежеспособных людей, оставляя маргинальный элемент
Только комфортная среда для пешехода с развитой системой общественного транспорта и велодвижением, и инструментом платных парковок и платного въезда в центр, делает город комфортным для людей

А Вы всё о мёртвых криминальных гетто!
Вы где живёте? О чём Вы?
Мы уже строили коммунизм, жили при развитом социализме.


offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
(Торпедо @ 30-03-2019 - 15:51)
Я как раз спокоен, и ничего не предлагаю.
А лишь опровергаю не основанные ни на чём утверждения, что как всем будет хорошо "если".
Всем хорошо не будет!
А все эти лозунги из уст рвущихся к власти, всего лишь популистский аргумент в просьбе дать им порулить.
Вы ничего не смогли опровергнуть
В ваших постах нет ни одного аргумента ппотив и ни одного опровержения

Практика - критерий истинности
Ориентация на авто, которую вы отстаиваете, превращает города в мертвые криминальные гетто, потому что агрессивная среда вытесняет платежеспособных людей, оставляя маргинальный элемент
Только комфортная среда для пешехода с развитой системой общественного транспорта и велодвижением, и инструментом платных парковок и платного въезда в центр, делает город комфортным для людей

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
(Реланиум @ 30-03-2019 - 15:37)
(Торпедо @ 30-03-2019 - 13:55)
С чего Вы взяли что общественный транспорт умирает?
Что за страшилки о криминальных районах куда не заходит полиция?
Вы фантаст! Полиция у нас заходит как к себе домой всюду)!
А чтобы думать о народе надо менять экономическую структуру государства.
В котором в настоящий момент всё получает 1 процент населения.
С того, что изза возросшего числа авто и маршруток общественный транспорт становится нерентабельным, так как ему остаются пенсионеры и льготники
На проблемных улицах снимают маршруты трамвая, например, чтобы урегулировать поток, хотя пассажиропоток от этого снижается
Т.е. общественный транспорт деградирует

Криминализация того же мурино - это статистика мвд

Вы горазды перепрыгивать с одного на другое
Речь в топике о программе развития города
Затачивать город под авто, что вы предлагаете, это как раз не думать о людях
Повторюсь, город он для людей, а не для машин
Пока в городе неудобно бабушке с тележкой или мамочке с коляской, это хреновый город с агрессивной средой
Я как раз спокоен, и ничего не предлагаю.
А лишь опровергаю не основанные ни на чём утверждения, что как всем будет хорошо "если".
Всем хорошо не будет!
А все эти лозунги из уст рвущихся к власти, всего лишь популистский аргумент в просьбе дать им порулить.

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
(Торпедо @ 30-03-2019 - 13:55)
С чего Вы взяли что общественный транспорт умирает?
Что за страшилки о криминальных районах куда не заходит полиция?
Вы фантаст! Полиция у нас заходит как к себе домой всюду)!
А чтобы думать о народе надо менять экономическую структуру государства.
В котором в настоящий момент всё получает 1 процент населения.
С того, что изза возросшего числа авто и маршруток общественный транспорт становится нерентабельным, так как ему остаются пенсионеры и льготники
На проблемных улицах снимают маршруты трамвая, например, чтобы урегулировать поток, хотя пассажиропоток от этого снижается
Т.е. общественный транспорт деградирует

Криминализация того же мурино - это статистика мвд

Вы горазды перепрыгивать с одного на другое
Речь в топике о программе развития города
Затачивать город под авто, что вы предлагаете, это как раз не думать о людях
Повторюсь, город он для людей, а не для машин
Пока в городе неудобно бабушке с тележкой или мамочке с коляской, это хреновый город с агрессивной средой

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
(Реланиум @ 30-03-2019 - 10:59)
(Торпедо @ 29-03-2019 - 20:31)
(dragonette @ 29-03-2019 - 18:44)
Пункт 1, Реланиум, а как тогда быть с туристическими маршрутами. Туризм кормит Питер.
Пункт 2 - сейчас реализован в Москве. И это ужасно.
Пункт 3 - что после этого делать людям?
Они о себе думают, зачем им люди?
мы как раз думаем о людях
ибо в городе живут люди и город - он для людей, а не для машин

машинами пользуется по статистике 20% населения
причем молодого и здорового в основном
малоимущие и социально незащищенные граждане пользуются общественным транспортом, который из-за автомобилей и маршруток умирает

почему вы плюете на интересы 80% ради удобства (мнимого) 20%?

и да, я - автомобилист
помимо того, что еще и пешеход

С чего Вы взяли что общественный транспорт умирает?
Что за страшилки о криминальных районах куда не заходит полиция?
Вы фантаст! Полиция у нас заходит как к себе домой всюду)!
А чтобы думать о народе надо менять экономическую структуру государства.
В котором в настоящий момент всё получает 1 процент населения.


offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
(Торпедо @ 29-03-2019 - 20:31)
(dragonette @ 29-03-2019 - 18:44)
Пункт 1, Реланиум, а как тогда быть с туристическими маршрутами. Туризм кормит Питер.
Пункт 2 - сейчас реализован в Москве. И это ужасно.
Пункт 3 - что после этого делать людям?
Они о себе думают, зачем им люди?

мы как раз думаем о людях
ибо в городе живут люди и город - он для людей, а не для машин

машинами пользуется по статистике 20% населения
причем молодого и здорового в основном
малоимущие и социально незащищенные граждане пользуются общественным транспортом, который из-за автомобилей и маршруток умирает

почему вы плюете на интересы 80% ради удобства (мнимого) 20%?

и да, я - автомобилист
помимо того, что еще и пешеход

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
(dragonette @ 29-03-2019 - 18:44)
Пункт 1, Реланиум, а как тогда быть с туристическими маршрутами. Туризм кормит Питер.
Пункт 2 - сейчас реализован в Москве. И это ужасно.
Пункт 3 - что после этого делать людям?

1. заставь дурака Богу молиться, он и лоб расшибет :))
конечно, туристические маршруты надо оставить
вообще, я неправильно написал - центр нужно закрывать не весь, в него нужно сделать платный въезд

2. что именно ужасно?

3. вопрос, что потом делать людям с этими кварталами?
ликвидность этих квартир приблизится к нулю уже в конце нашей жизни
а эти районы - криминальные гетто в прямом смысле слова
туда уже полиция не выезжает
это проблема, с которой столкнутся следующие поколения горожан, эти районы придется расселять, дома сносить и т.д...
весь мир прошел через эту жопу еще 60х годах прошлого века (погугли Пруитт-Айгоу), но мы наступаем на те же грабли с аргументацией - после нас хоть потоп

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
(dragonette @ 29-03-2019 - 18:44)
Пункт 1, Реланиум, а как тогда быть с туристическими маршрутами. Туризм кормит Питер.
Пункт 2 - сейчас реализован в Москве. И это ужасно.
Пункт 3 - что после этого делать людям?

Они о себе думают, зачем им люди?

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
Пункт 1, Реланиум, а как тогда быть с туристическими маршрутами. Туризм кормит Питер.
Пункт 2 - сейчас реализован в Москве. И это ужасно.
Пункт 3 - что после этого делать людям?

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
Найти грамотных профессионалов не так просто, как кажется. Прежде чем найдется кто-то путный, двоих-троих, как минимум, приходится уволить. Коллектив складывается годами. Получается, проще взять на работу человека, которого знаешь, но и уволить такого чрезвычайно сложно.

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
1. надо закрыть центр города для автотранспорта - только жители и спец.техника
2. сделать парковски платными и начать их администрировать - причем по всему городу, а в центре - особенно
3. запретить строительство многоэтажек в области, прилегающей к городу - эти муравейники нагружают инфраструктуру петербурга
4. организация общественных пространст - меньше парковок, больше пешеходных зон, парков
только парки эти надо благоутраивать приглашенными архитекторами, а не строителям..
в каждом районе города должны быть свои общественные пространства - места притяжения
5. ликвидация всех служебных парковок для власти, личного автотранспорта и т.д.

ну это так, только начало...

у Собчак слова все правильные, а конкретной программы нет - согласен
единсвтенная конкретика - про муниципалитеты и стратегию развития каждого района
это очень верно
децентрализация - это ключ к развитию сегодняшнего Петербурга
современный Петербург - это гетто

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
Вот читаю это популистский правильный бред и мне показалось что это предвыборная программа Юлии Тимошенко. Если читать между строк громких слов чистой воды инструкция по демагогии. А если серьезно нужно всех комуняк и их детей гнать сцаными тряпками. Те которые теперь единоросы в большинстве своем старая партийная элита.

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
После первого пункта можно не читать уже. Но я прочитала. Слова все правильные, но смысла не несут в себе. Пустое все. Это не программа развития.

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
Что можно сказать, только то, что очередь из желающих поучаствовать в махинациях и коррупции растёт на глазах.
В открытую призывают к созданию организованной группировки!
Видно в одиночку туда) пролезть не удаётся.
Да кто же против? Только на всех при такой структуре явно не хватает.

offline
Программа перемен для Санкт-Петербурга
1. Поменять команду власти
Первая задача – поменять команду власти. Руководить городом должны не личные друзья, родственники и бизнес-партнеры губернатора, а просвещённые и честные профессионалы. К власти должна прийти новая, энергичная команда, не замешанная в махинациях и коррупции.
скрытый текст

А кто если не мы? Что скажете друзья?


  • Страницы:
  • 1
  • 2
  • 3